海上平台飞溅区的应用

发布时间: 2016-04-08 15:45:00   点击数:

德国Ceramic Polymer 陶瓷涂料

在导管架的应用

海上平台，特别是飞溅区有很高的腐蚀风险。为了实现持久的保护作用，我们选用了”Ceramic-Polymer SF/LF-     SRB”，这款陶瓷油漆产品可以直接使用于钢材上。 ”Ceramic-Polymer SF/LF-SRB”的产品优势和性能:       • 卓越的抗海水腐蚀性       • 在钢/不锈钢表面附着力达30N/mm2（ISO 4624）       • 超强的耐磨性，根据ASTM D4060标准进行磨耗测试（通过重1000克--1000转的CS17摩擦辊）≤60mg       • 优异的抗冲击性，耐冲击力度达到10.38 Joules       • 阴极剥离测试根据ASTM G8标准90℃下1.5伏电解液测试结果腐蚀扩大化为0       • 耐盐雾（盐水）试验≥10000小时         • 含杀菌剂的技术能有效抵抗生物膜腐蚀（已取得国际专利）       • 施工简便：无气喷涂技术       • 100 %无溶剂       • 容易清洁       • 满足ISO 20340 –海上或与之相关设施的防护漆的经营管理要求       • 通过了鱼类急性毒性测试： GB 18420.1+2-2009标准 （中国国家海洋局标准）       (此项测试在第三页会有详细解释)

如何选择合适的涂料保护飞溅区的导管架，及必要性

在潮差带和浪花飞溅区之间，氧含量因为潮流和海浪而变得很高。腐蚀的速度也会因为海浪冲刷而大大加快了。除此之外，海浪也导致了严峻的机械性磨损。 所以,选择合适的涂层系统对海洋平台的结构安全进行有效保护是必不可少的。 而深水区由于腐蚀降低，牺牲阳极通常是腐蚀保护导管架有效方法。

我们的SRB抗微生物腐蚀系列产品: 通过将杀菌剂融合到涂料中防止微生物腐蚀

这一产品的特殊性是将杀菌剂的有效成分紧密地聚合在高分子聚合物的结构内。首先，被涂装的漆膜表面是无毒的，在生理学上是无害的，对于环境也是友好安全的。只有当海洋生物紧紧地附着在基材表面并试图刺穿涂层时，被封装在涂料当中的杀菌剂才会被激活并在局部释放毒素发挥作用。防护涂层不会因为海生物的附着而被破坏，由于杀菌剂的存在，使得海洋生物只短暂存活。“Ceramic-Polymer SF/LF-SRB” 拥有光滑和无孔隙的表面，只需一些平时常用的设备便可有效的清洁。

Ceramic-Polymer SF/LF-SRB”，满足中国无毒害测试标准 GB 18420.1+2-2009

CP陶瓷油漆产品在海洋环境中的应用 -  4款涂层系统能过了大量的测试 （ISO 20340）

海洋防腐的一个重要标准： ISO 20340

 (海上平台及相关结构防护涂料性能要求测试).

我们测试的产品 •   Ceramic-Polymer SF/LF •   Ceramic-Polymer SF/LF-3 •   Proguard CN 200 •   Proguard CN 100 iso

ISO 20340测试程序    根据以下模式进行25周循环测试 •    3天模拟风化, 如：每4小时一次的紫外线辐射 和水的冷凝 •    3 天35 °C下持续的盐雾喷洒：35 °C 下的5% 氯化钠溶液 •    1 天极端的热冲击后在 -20°C的冷却室里！

      只有拥有超强抵抗性的涂料产品才能经受得住这样苛刻的验定。这种模拟的海洋状况包括紫外线辐射、持续的湿气和盐雾喷射，这些极端苛刻的环境条件对涂料的材料提出了很高要求。但是其中主要的难题还是在于极端的温度变化冲击。实验中剩余的水会结冰并产生划伤， 在大部分情况下，这将会引起涂层边缘的裂开。

      实验中，我们的 Ceramic Polymer 涂层没有表现出任何的瑕疵，如起泡、形成裂缝或者是剥落。所有的4种涂料都拥的良好的附着性。涂层和钢铁基材间没有出现任何腐蚀蔓延！. 这些优秀的测试结果来源于拉力测试和阴极剥离分析.。

      满足浸于海水或盐水中的新建海上平台及相关结构所采用的防护涂料体系的性能要求，即满足ISO12944-2定义的C5-M 或者Im2 腐蚀性级别的环境中。

Ceramic-Polymer SF/LF-SRB” 涂料导管架的施工应用

陶瓷油漆涂装施工简单高效，有很强的施工经济及社会效益，具体如下：

a)  陶瓷油漆味双组分100%固含量的环保涂料，几乎为零的VOC挥发量，这极大的保护了施工人员的身体健康及环境空间。

b)  现场的施工环境要求不高，满足以下要求即可施工：

施工物品及周围温度在10℃以上；

施工场地环境在湿度85%以下；

环境温度高于露点温度3℃以上。

c)  德国Ceramic Polymer 涂料材料表面处理不高。

基材含油脂污渍按照SSPC-SP1的方法进行溶剂清理；

喷砂至SSPC-SP10（ISO 8501），所有的钢表面粗糙度达到50~100μm。

d)  涂装无需底漆，单层涂覆厚度达500um以上，最大垂直750um不流挂。即使导管架涂装1000µm涂装涂布厚度，也只需涂装两道。另这对于有很多焊口涂装高空作业来说，往往单道就可完成补口涂装，很多程度减少了昂贵的高空吊机使用量及施工的次数，这与导管架的施工能减少很多的施工费用。

e)  复涂的时间间隔短，喷第一道间隔约1.5-2小时后已经硬干，可进行二道喷涂。以此陶瓷油漆的施工通常是上午涂装一道，下午再涂装一道，涂装工件可当天涂装当天完工。这对导管架传统的涂装是大大缩短施工时间及工作难度，很大提升了生产效率对于导管架的施工。

f)  现场的损坏点，修补方便，只需就涂层简单进行打磨拉毛处理，就可在就涂层上涂装修复。

g)  施工方便，现场施工简单，无需对涂层加温保温等要求。可采用无气喷涂或手工刷涂。

h)  流平性好，涂装光洁美观，并且有非常优秀的保色效果；这与导管架长周期的施工，很大程度减少因外观及不同时段施工色差不一致而造成修补涂装工作量。

i)  耐磨及抗冲击能力性能优异，比传统导管架涂层要强很多，现场一般的刮碰，很难损伤，大大减少因刮碰等造成损伤的修复涂装施工。

j)  陶瓷油漆涂装使用无气喷涂工艺效率高，油漆损耗少。

Ceramic-Polymer SF/LF-SRB” 在导管架的涂装施工过程

喷砂后在等待检查验收	对不合格的位置进行加工打磨
基材盐分检测	表面粗糙度检测
喷第一道漆	湿膜规检测厚度
喷第二道漆	喷第二道漆
检测最终厚度	检测最终厚度
完工出海

CP陶瓷油漆不仅施工简便，具有优秀耐海水，耐冲击等性能，在防微生物腐蚀方面更是具有传统防腐油漆所不具备的优势。其独特的局部释放生物杀菌剂功能使漆膜表面无毒，但又能有效防止海生物对漆膜的破坏。文昌13-6项目组对这个功能非常重视，因此也做了长期跟踪观察，2014年1月出海安装使用，2014年12月发回的现场照片效果令项目组非常满意，漆膜表面没有出现大量海生物附着，而且漆膜表面完整无损伤，这也充分证明了CP产品防SRB系列能有效防止海生物的腐蚀，其无毒性也满足了环境友好的要求。

海上安装将近一年后的使用效果